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汽车用品加盟告诉您:高温对汽车的8大危害
严重影响驾驶安全

汽车用品加盟告诉您:高温对汽车的8大危害 严重影响驾驶安全

炎炎夏季,白天的 气温似乎一天比一天高,在高温 烈日之下驾车行驶在炽热的街道上,车子也 似乎感觉到了酷暑,常常会 有你意想不到的问题发生,比如突然就抛锚了,或者好 好的电瓶就没电了,或者经 常闻到一些异味,又或者 好好的空调突然不制冷了。所有这 些问题都是因为气温太高,本身就 身处高温环境之下的一些部件再遇外部高温,高高相撞,就极容易出问题。说穿了,由于气温高、辐射热强,汽车的动力性、经济性 及行驶可靠性会变坏,严重时 还会影响汽车正常行驶,因此,发现问题,及时解决问题是关键。


发动机容易出问题

 汽车在高温环境里,发动机 冷却系的散热温差小,散热能力差,发动机容易过热。由于外界气温高,发动机 冷却液与大气温差变小,导致冷 却系散热量变小,使发动机过热,从而会 出现一系列的问题。一是会 导致发动机的充气系数下降气温越高,空气密度越小,发动机 的实际进气量减少;由于发动机过热,发动机罩内温度更高,发动机充气能力降低。
 再就是 高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高,进入气 缸的混合气温度也高,发动机 整个工作循环的温度也高,而散热 器的散热效率又低,使发动 机处于过热状态,燃烧室 内末端混合气接受热量多,加剧焰前反应,这就容易产生爆燃。另外,过热的 发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶 部及火花塞上的积炭形成炽热点,易造成 可燃混合气的早燃。这种不正常的燃烧,更加剧 了发动机的过热现象,形成恶性循环,气缸体 和缸盖易产生热变形甚至裂纹,较为常 见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

Tips预防和解决
加强季节性维护,为了适 应汽车夏季正常运行的要求,在夏季来临之时,应结合 日常保养维护对全车进行一些必要的季节性检查与调整。二是冷 却系的检查与维护,首先要 对冷却系的密封情况,风扇皮带的松紧度,节温器 的工作情况进行检查,并保证 系统有充足的冷却液。二是清除冷却系(散热器、水套)的水垢。三是在发动机过热,水箱开锅时,应及时停车降温,且注意不要熄火,防止发 动机内部过热而发生拉缸事故。

油件系统容易出问题

高温之下,油料和 相应的机件可能会出现一系列的问题,加速机件磨损,严重影 响发动机的使用寿命。
同时,气温越高,发动机 罩内温度也就越高,越易产生气阻现象。在炎热地区,特别是 汽车满载爬坡或以低速长时间行驶时,更容易发生。

再就是 点火系工作不正常。汽车在 高温环境中行驶时,因点火 线圈过热而使高压火花减弱,容易出 现发动机高速断火现象。严重时 使点火线圈烧坏,影响汽车正常行驶。

Tips预防和解决
在炎热的夏季,发动机 应换用黏度较高的润滑油,应适当缩短换油周期。要按规 定周期进行检查与维护。经常检 查电解液密度和液面高度,电解液 的密度比冬季使用时要小些,应及时补充蒸馏水,并保持通气孔畅通。适当调 整发电机调节器,减小发 电机的充电电流。要防止供油系气阻,对于使用中的汽车,防止气 阻的措施是在原车的基础上改善发动机的散热和通风,以及隔 开供油系的受热部位。

蓄电池 高温下会出现电压不稳

电瓶温度高的时候,电极会 因为绝缘层老化而出现氧化,尤其是负极,会在极 头产生白色氧化物,从而造 成电瓶电压不稳定,这时就 需要做电瓶的检查与养护,从而保护电瓶,防止其早期漏电。

Tips预防和解决
一是注 意日常到维修厂的维护保养,二是发 动引擎时记得关掉冷气、不要老 踩着刹车让刹车灯亮着,多余的 耗电只会使电瓶供电不足,发动不易,缩短电瓶寿命。电瓶经 常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电)。电瓶最 好的状态就是熄火时是满电状态,发动时 除了启动马达之外没有多余的耗电,发动后 马上达到满电状态,不要有 电流大进大出的现象加速电瓶老化,长期短 途行车也很伤电瓶,若保养 得当那电瓶就可以用得长长久久。

汽车空调容易不制冷

夏天长时间暴晒,发动机长时间运转,水温容易过高,同时,散热器 的散热效果也会减弱,会影响汽车空调系统。
具体的症状表现是,车内空调突然不制冷,车主把 车开到售后服务店维修,但过了几天,车内空调又不制冷了。

Tips预防和解决
夏季汽 车突然不制冷或者空调制冷效果不好最令人难以忍受,一般情况下,制冷效 果不好是由冷媒量不足造成的,由此很 多人认为冷媒加得越多,制冷效果就会越好,其实不然,冷媒量要适中才好,过少或者过多,都会影响制冷效果。特别是 如果冷媒加得过多,冷媒的 膨胀空间就会很有限,使得热转换能力降低,影响制冷效果。汽车突 然不制冷有可能是冷凝器散热不良,造成高 压控制开关自动关闭压缩机的工作,从而空调不制冷了,车主把 车速降下来空调就能恢复工作了。还有一个原因,就是水箱、冷凝器因为柳絮、飞虫等物被堵塞,造成系统压力高,膨胀阀堵塞,造成管 路系统工作断路,这些原 因就需要进维修厂修理了。

高温导 致车漆发生变化

经暴露 在烈日下的车漆就像人的皮肤一样,在太阳 下暴晒可能会褪色或者是光泽度会降低,并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。记者曾 经接到这样一桩投诉实例,一位车 主在一家汽车店给家用面包车喷漆,花了800元。但车子 行驶一段时间后,喷漆的 地方就出现起泡、开裂等现象。

Tips预防和解决
保护汽车车漆,首先要注意防晒。车主应 当尽量把车停在阴凉处,例如树荫、屋檐底下,最好能 覆盖上反光车衣以遮挡阳光。其次,建议车 主到专业的汽车美容店为爱车做一次漆面封釉。由于釉 里面含有能反射紫外线的高分子结构,所以漆 面封釉往往能很好地隔离紫外线、酸雨等对车漆的侵害。另外,车主还 应注意避免在烈日暴晒之下洗车。因为汽车的车身、发动机 等在夏天时的温度会特别高,贸然对 汽车进行清洗会造成汽车表面温度急剧下降,对汽车 表面的油漆是不利的。虽然表 面上看似没问题,但长期 下去会加剧车漆老化,令车身 色彩逐渐变得暗淡。所以车主在洗车前,应先把 车停靠在阴凉处,等车身 温度慢慢冷却后再进行清洗。有条件的话,车主不 妨使用专用的洗车液,保养效果会更为明显。

高温轮胎易爆胎

夏季汽 车高温行车不得不提到的问题恐怕非轮胎莫属了。高温天气之下,路面温度往往高达50℃~60℃,轮胎在 如此恶劣的条件下高负荷工作,磨损加剧不说,受影响 的胎压也令爆胎几率大大增加。对轮胎的关注度不够,极容易 为行车埋下安全隐患。

Tips预防和解决
高温环 境下长时间行车必须经常检查轮胎温度,防止胎温过高,必要时,应将车 辆停在阴凉的地方降温,待胎温 降低后再继续行驶,绝不能 采用泼冷水或放气降压的方法降温。行驶中 应严格控制车速,并注意 加强轮胎的定期换位保养工作。按规定 标准对轮胎进行充气,保持气压正常。建议车 主在车上自备一个气压表。测量的 气压值以冷车时2.2bar为准,热车后,胎压通常会升高0.8~1.0bar,属正常现象。高温天 气下轮胎的磨损会更为严重,车主在 日常的汽车护理中,还要多 留意轮胎的磨耗情况,定期检 查和清理轮胎花纹凹槽中的异物,确保轮 胎处在良好的工作状态。

高温下内饰容易老化

不少车 主都有过这样的经历:停在户 外长时间暴晒的汽车,一打开 车门就有一股塑料烤焦的味道扑面而来,让人难以进入车内。其实,这些塑 料异味往往就是汽车内饰被太阳灼烧而散发的。长期的暴晒下,汽车的内饰(例如布 满线路的仪表台)会更容易老化变形,严重时 还会影响其正常工作。

Tips预防和解决
关于汽车内饰防晒,专家提供两个建议:一是粘贴太阳膜。应对夏 天毒日头对汽车内饰的伤害,最好的 方法就是为自己的爱车贴上太阳膜了。好的太 阳膜除了能隔绝大部分的紫外线之外,还能起 到一定的隔热效果;二是停 车时为汽车装上太阳挡。这是保护汽车仪表台、前排座 椅的一个好方法。在汽车的内部空间中,前排的 仪表台和座椅往往是受热时间最长的部位,车主停车后,不妨在 前挡风玻璃后面放上一块可折叠的反光软材料做成的遮阳板,能有效 避免长期暴晒下仪表台的老化和皮座椅表面的开裂。

密封圈 长期暴晒易老化开裂

在汽车的车门、天窗边缘上,我们不 难发现密封圈的存在。这些不 怎么起眼的密封圈,往往就 是车主们在夏天保养汽车时忽略的问题。如果密封圈长期暴晒,就容易出现老化、开裂,密封性 能就会大打折扣,不但影 响车内环境的隔音效果,严重时还会出现漏水、渗水等现象。

Tips预防和解决
要做好 密封圈的保护工作,车主可 以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可 以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘,再用干 海绵拭擦多一次,以保持密封圈的清洁。

洗车时 如果使用高压水枪的话,切记不 要将水直接对准密封圈进行喷洒,否则容 易使密封圈在高压水柱的冲击下发生形变,时间一 长就会影响密封圈的密封性能,车子也更容易入水。另外,当遇到 需要长时间停靠户外的情况时,车辆应 尽量避免直接在阳光底下暴晒,以防止车门、天窗边 上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

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